Monthly Archives: June 2014
A due passi dalla Georgia
Il giorno dopo dell’incidente di percorso ancora non avevo recuperato al 100%, ma sapevo che mi sarei annoiato mortalmente a riposare un’altra giornata nella pensione, perciò gambe in spalla, si riparte…d’altronde nella fascia che mi hanno regalato c’è scritto ICHIBAN…NUMERO 1!!!
Il primo obiettivo di oggi è la Cappadocia, l’ultima volta che l’ho detto…beh sapete cosa è successo, ma stavolta ci sono arrivato davvero!
Il primo paese in cui ci si imbatte proveniendo da Ovest è Nevsehir, già qui si cominciano a vedere le classiche conformazioni tufacee ma il bello viene da Uchisar in poi, dove si trova il castello che domina l’intera Cappadocia; consiglio la salita, anche se costa 6 lire turche, circa 2€ (per me 3 lire dato che sono ancora studente, o meglio ho ancora la tessera dell’università ehehe) e avrete accesso non ad un castello ma ad una terrazza panoramica, molto suggestiva.
E’ incredibile notare come ancora le persone vivano in parte nei “camini delle fate”, pazzesco, da favola per davvero!
Ogni angolo è buono per una foto, non si smetterebbe mai, e come mi ha detto l’amico Francesco Città – la memoria per la macchina fotografica non basta mai!
Finalmente arriva Goreme, la “capitale” della Cappadocia, mozzafiato il panorama che si gode da uno dei tanti punti che si trovano in alto rispetto alla sua valle.
Adesso è l’ora di portare a termine una missione, cominciata anni fa col corso di Geometria descrittiva all’università.
Avevamo studiato e rimontato in 3D una chiesa le cui misure e foto erano state prese da altri studenti qui in Cappadocia…la fortuna ha voluto che notassi un camion con su delle scritte che mi hanno ricordato il nome della stessa, e dopo una rapida ricerca internet ne ho trovato le coordinate…quando ci sono arrivato mi veniva da piangere, indescrivibile anche se per voi non significherà molto, vedere in reale quello che avevi studiato tempo fa in virtuale!!!
Oltretutto la località non era per niente turistica ma all’interno vi si trovavano dei complessi spettacolari, chiese altissime e pareti scolpite e dipinte.
E poi via, dato che ci sono vado anche al Goreme Open Air Museum, magari merita, chissà…e intanto sono 20 lire, quasi 7€.
Lo ammetto, un bello spettacolo, ma mi ha emozionato molto meno dello scoprire con i miei occhi il complesso di Hallac studiato a scuola, e scoprirlo abbandonato a sé stesso, in balia solo di chi lo conosce veramente…è stata un’enorme soddisfazione.
Fa caldissimo, così mi concedo un’altro squisito gelato turco (dondurma), e come dicevo l’altra sera, fa veramente i fili lunghissimi, guardate come lo lavorano!
Sono le 16, a malincuore abbandono l’idea di attendere qui il tramonto, altre 4 ore di attesa mi snerverebbero e così decido di ripartire; peccato, il tramonto in Cappadocia dovrò tornare a fotografarlo, ma io mi annoio presto se rimango troppo fermo!
La strada scorre dritta, come sempre 4 corsie, 2 per senso divise da guard-rail o cunetta centrale, anche se il traffico è nullo e la strada scorre nel nulla…chissà perché ovunque è così!?
La sera arrivo in una località sperduta dopo 250km circa di noia e nient’altro, avvisto una stazione di servizio niente male, mi rifornisco di benza e chiedo se posso dormire…permesso accordato!
Così sistemo la tenda, per la prima volta (ahhh che sensazione familiare entrarci dentro, una sicurezza!!!), e vado a cena al ristorante della pompa di benzina; per soli 3€ mangio insalatona di pomodori e cetrioli (che odio, ma in viaggio mangio sempre tutto) e lahmacun (una sorta di pizza con sopra verdure cotte, credo!).
La mattina riparto con molta calma, mi alzo sempre con un’ora di ritardo rispetto alla sveglia, ma d’altronde sono in viaggio e faccio completamente quel che mi pare! Che bello eh!?
Mi attendono paesaggi variabilissimi in questa giornata di lunga guida, tra passi oltre i 2000m e strade cantierizzate e dal fondo pessimo.
Ad un tratto la terra assume colori vivaci e sparati, dal rosso del ferro al giallo ocra, con il verde delle piante ed il blu del cielo ed il bianco soffice delle nuvole è uno spettacolo da lustrarsi gli occhi.
Peccato per il fondo stradale, che tra catrame e brecciolino, e terra e sassi dissestati, causa l’acquisto d’importanza dell’attenzione alla guida, perciò permette meno soste fotografiche.
Godo comunque a veder passare tutte queste situazioni naturalistiche, finalmente, dopo la noiosissima giornata di guida di ieri, oggi ho molti più spunti creativi!
Ed infine, l’agognato Mar Nero…che non è veramente nero, no!
Si chiama Nero perché per i turchi il nero simboleggia il settentrione, infatti il mar bianco è il mar mediterraneo per loro, mare del sud.
Una volta possedeva un nome greco che ne denotava l’assenza totale di vita, eccetto che di particolari microrganismi.
Comunque, si arriva al mare da fitte montagne e strette valli, la striscia di terra che corre tra montagna e mare è stretta ed a tratti fittamente edificata da case di scarso valore estetico, tipico da località turistiche da quattro soldi.
Ciò non evita comunque di imporre un certo fascino agli avventori, il Mar Nero è sempre affascinante…
La felicità più grande non sta nel non cadere mai
Ieri mi è occorso un incidente di percorso.
Capita.
E’ da mettere nel conto.
Ma fa male, abbatte moralmente, distrugge fisicamente.
Ho avuto un incidente in fuoristrada con danni diretti non gravi.
I suoi effetti indiretti sono stati però pesanti per fisico (non per la caduta che non ha fatto registrare trauma alcuno) e motocicletta.
Non riuscendo a riportare la moto in carreggiata ho dovuto camminare a piedi fino alla statale, lontana 4-5km, sotto un sole terribilmente soffocante, già sfiancato dopo i tentativi di rialzare la moto.
Dopo un’eternità, con neanche mezzo litro d’acqua, sono arrivato sulla strada principale dove ho “ingaggiato” un contadino col suo trattore per tirarmi fuori dall’impaccio, dopo che questo ha potuto speculare sull’accaduto chiedendo una bella cifra per un locale.
I tentativi, per incomprensioni nella lingua locale, sono stati molti e il tempo impiegato pure, e durante le operazioni sono caduto altre 2 volte, e la moto ha riportato danni di modesta entità alla borsa MyTech di destra, che potrò riparare successivamente.
Il fisico è indolenzito (non a causa della caduta, ripeto, ma per fatica) e necessita “cura” a base di acqua e sali minerali.
Per adesso sto riposando in una stanza ad Aksaray dopo una nottata “ospitato” dal benzinaio dopo avervi sostato per lavare la moto.
Entro domani valuterò se sarò già in grado di rimettermi in marcia o meno.
Avrò una storia in più da raccontare, vediamola così..più grande è la lotta, più grandioso è il trionfo, qualcuno diceva.
Per terminare mi appello a Confucio, dato che mi sto avvicinando all’Oriente.
La felicità più grande non sta nel non cadere mai, ma nel risollevarsi sempre dopo una caduta.
Turkey I love you!
La mattina ha l’oro in bocca!
Ma io sono stanchissimo, non ho dormito niente stanotte, quando dormo fuori sono sempre sull’attenti, non si sa mai, e così dopo aver puntato la sveglia alle 7 mi alzo solo alle 8.30.
Il sole è già alto e picchia forte ma non è caldissimo, siamo a 1000m e ancora si sta bene.
Dopo aver controllato la moto mi accorgo che in officina avevano rimontato male i registri del forcellone, da una parte 3 tacche, dall’altra 4.5…cavolo, e ci credo che la catena si è stirata, speriamo non ci siano danni ai cuscinetti!!! E poi mi chiedono perché non mi fido dei meccanici!
Aggiungo anche 2 etti di Nils For Road e ripristino il livello olio.
La moto è in riserva da un pezzo e devo fare benzina al più presto, con la paura di rimanere a piedi arrivo in subbuglio al primo distributore, dove i benzinai, gentilissimi, mi offrono anche del buon çay turco, senza volere niente in cambio, così approfitto e chiedo una mano per issare la moto sul centrale e ingrassare la catena.
Il più anziano mi chiede di indossare l’Arai, che mette con estrema difficolta facendomi scoppiare a ridere perché non ci entrava con la testa…alla fine ci riesce e quando lo toglie ci lascia dentro un pessimo aroma di tabacco…quando si dice fumare come i turchi!
Mi piace interagire con le persone, rende il viaggio più umano e piacevole, troppa solitudine mi fa male e penso in negativo.
Mancano 150km a Pamukkale, e ci arrivo ben presto in sella all’Hyper Ténéré, rimango spiazzato: mi aspettavo una valle bianco travertino di dimensioni straordinarie, ed invece vedo una caccola chiara che cade da una collina verde…beh dai, magari da vicino è meglio!
Voi che dite? Io sono rimasto senza parole!
Un appunto: non fate come me, copritevi! Il sole qui è davvero avvecante ed i travertini riflettono la luce sul vostro corpo che si brucia!!
Sui travertini non si può camminare con le scarpe, così si va scalzi e si cammina su questo “calcare” dove scorre un velo d’acqua limpidissima in continuazione, aumentando gradualmente anche la dimensione di questa meraviglia naturale.
Purtroppo il turismo è esageratamente sproporzionato rispetto a quello che può accogliere Pamukkale e così le vasche sono piene, specialmente di russi.
Il 90% dei quali però non sa cosa ci sia dietro a queste…ed io rimango di nuovo stupito di dove siamo arrivati, o meglio dove siano arrivati i romani, con la costruzione di Hierapolis, una città romana subito sopra le vasche di Pamukkale, straordinaria e non male conservata.
Mi immagino di camminare nelle vecchie strade romane e mi immedesimo in un cittadino della Hierapolis di 1500 anni fa.
A me è piaciuta quasi più la città romana di Pamukkale, quanto rimpiango non essermi goduto tutte le belle città greco-romane visitate con i miei da piccolo.
Vado a riprendere moto ed equipaggiamento, custoditi gentilmente e gratuitamente da un ristorante, che in cambio chiedeva solo il pranzo lì…eheh dai, ragionevole.
Mi rimpinzo con verdure, uova, riso e frutta a volontà per poco più di 8€, non mi era mai parso così buono un piatto come questo, d’altronde il giorno prima avevo praticamente digiunato, con solo una barretta al cioccolato in pancia!
Via si riparte, è caldissimo ma ce la posso fare, ancora 200km circa in avvicinamento a Beysehir tra mille paesaggi diversi.
Arrivo la sera sul presto (verso le 19 locali, 18 italiane) presso un campo di ciliegi dove è sita una casetta: provo a bussare ma nessuno risponde, così mi sistemo sotto la loggia per evitare di cercare fino a tardi come la sera prima.
Approfitto per fare scorpacciata di ciliegie!
Mi sistemo per la notte predisponendo tutta l’attrezzatura da campeggio, ma…
S
…sento lo scricchiolare dei sassi sulla sterrata che porta alla casa, e mentre sono a leggere tranquillo sul materassino mi coglie lo sconforto…ti prego, stasera che mi sono sistemato per tempo, non mi fare scherzi!!
Arriva un van con un signore anziano dentro, deve essere il contadino, scende, mi guarda e sorride prima che possa dire qualsiasi cosa: ha già capito tutto!
Affianco le mani sotto la testa inclinandola ad indicare che vorrei dormire sotto la loggia, e lui sempre sorridendo mi fa capire che non ci sono problemi…”tesekkurler!!” grazie in turco!
Si fa buio e mi metto dentro il sacco a pelo…arriva un cane, mi alzo per scacciarlo e diventano 4!!! Prendo la torcia a led potente e comincio a scagliargli sassi addosso..scappano, per fortuna. Buonanotte.
La mattina mi sveglio dopo una notte non male, faccio colazione e con calma mi dirigo a Beysehir.
Lì mi attende Reha, che mi offrirà pranzo di pesce e camera d’albergo. E’ stato un piacere, i turchi sono davvero gentilissimi, li adoro!
In Turchia si paga tutto. Ma non il Çay.
La Turchia ho scoperto essere un paese in grandissima evoluzione, con cantieri ovunque, nuove costruzioni in qualunque angolo antropizzato, strade che spuntano dal nulla a 4 corsie tipo autostrade che corrono in mezzo alla campagna.
La Turchia sta crescendo, ma non entrerà in Europa, non a breve, il governo di Erdogan la sta riportando molto indietro, basando lo stato sulla religione.
Istanbul rispetto a quando la visitai 20 anni fa mi sembra molto più occidentale, è una città gigantesca dove oriente ed occidente si mischiano in un interessante gioco di sacro e profano.
Qui il 98% della popolazione è musulmano perciò sono in un mondo nuovo e diverso da quello visto fin’ora, moschee ovunque, facce mediorientali, caratteri all’opposto del classico occidentale.
I Bazaar sono i luoghi più interessanti, anche se sono turistici al 99% oramai, vi si vedono anche chincaglierie da mercato, ma ancora riesco a trovarci quell’emozione che mi ricorda la mia visita di tanto tempo fa, e me la ricordo ancora meglio assaggiando i tipici dolcetti fatti con miele e frutta secca di cui non ricordo il nome, questo è alla melagrana e doppio pistacchio.
Vado subito a vedere la “nostra” meraviglia, eh si, perché Santa Sofia (o Hagya Sofia) è di costruzione romana e inizialmente fu cattolica, trasformata poi in moschea nel dopo-impero.
Entro dentro e vengo colto da una sensazione di stupore e immensa emozione, dopo averla studiata sono proprio qui, sotto la sua avvolgente cupola.
Gli interni ricordano una grande storia ed una tecnica costruttiva di cui solo i romani furono capaci, con mattoni, volte ed archi perfetti, la luce all’interno è ben dosata e fa molta atmosfera.
Subito davanti c’è la moschea blu, anche quella merita una visita. Molto curata, con un giardiniere sempre attivo.
Comunque, la cosa che più mi piace quando giro in queste città, ciò che cattura la mia attenzione, sono i suoi personaggi, e qui ce ne sono, eccome se ce ne sono!
La città la visito tutta a piedi, partendo dal quartiere di Beyoglu, a circa 3km dal centro, e la media giornaliera arriva quasi a toccare i 10km, ma li vale tutti.
La sera arrivo però affamato, e per soli 5€ mi mangio un piatto di Pide, dolcetto turco tipo budino e Çay, il famoso the turco.
Il giorno seguente prosegue il giro tra mille bellezze, dal ponte che da Beyoglu porta a Sulthanamet si ha già una bella prospettiva.
Visito il Gran Bazaar, che ha perso un po’ di fascino rispetto al ricordo che ne avevo, troppo “per turisti”.
Quindi provo a ritrovare un po’ di pathos nella Cisterna “Basilica”, anch’essa di costruzione romana…più di 7€ (oltre ai 10 di Santa Sofia, qui si paga davvero tutto!) che non valgono troppo ciò che si trova all’interno, ma la realizzazione è interessante e vale comunque una visita. Una grande riserva d’acqua per Istanbul, ricavata sotto terra in una grande aula sorretta da pilastri in marmo monolitici e volte in mattoni…ahh, i romani!
Per pranzo mangio una “piada” turca con ripieno di manzo e cipolla, più una salsa speziata al pomodoro, niente male, mi ricordo di quando da piccolo venni in un ristorante simile con i miei…forse era proprio questo?!
E’ ora di rincasare, tra mille profumi (e puzzi!!) e colori.
Adesso devo trovare soluzione al problema occorso alla trasmissione della moto, consumatasi molto precocemente, e basta una richiesta di aiuto su facebook che si smuove il mondo…grazie amici, grazie di cuore!!!
Ho trovato la Daytona Motors di Istanbul, a Besiktas, che ha eseguito l’intervento dopo aver un po’ traccheggiato nella ricerca dei pezzi, cambiando corona e pignone soltanto, la catena ancora era in buono stato.
La mazzata arriva alla fine quando mi presentano il conto: 135€!!! Le tasse sono alte qui in Turchia, ok, ma mi sembra tantino…ottengo uno sconto a 120€.
Saluto l’officina autorizzata Yamaha e parto tranquillo verso sud.
Prendo il traghetto piuttosto che passare il ponte sul Bosforo, costa poco più di 1€, ragionevole.
2 bikers turchi si avvicinano incuriositi e mi chiedono a proposito della moto, l’Hyper Ténéré gli piace e mi fanno un sacco di complimenti, ci facciamo pure una foto insieme.
Mi dirigo verso Bursa ma ad un certo punto il GPS impazzisce e mi manda fuorirotta, fortunatamente riesco a resettarlo e seguendo anche le indicazioni sulla strada riesco a rimettermi in carreggiata.
La giornata è caldissima, ma secca, e riesco a fare diversi km pur essendo partito tardi da Istanbul.
L’asfalto che trovo dopo qualche km comincia a riflettere e diventa scurissimo, c’è del catrame ovunque, ancora qui usa innaffiare di catrame e spargere il brecciolino, non mi piace per niente!
Rallento e mi dirigo verso Aizanoi attraverso montagne ed altipiani oltre i 1000m.
Anche il tempio è a pagamento, 5 lire turche, quasi 2€…io faccio le foto da fuori, tanto è poco più che un rudere!
Si fa tardi, non trovo niente per dormire, giro come un matto per i campi ma niente, nessuno capisce l’inglese, nessuno mi sa ragionevolmente rispondere neanche a gesti, e così mi butto nel primo campo disponibile che il sole è già bell’e dietro il crinale.
Non mi piace molto ma stasera è andata così.
Mi telefonano i miei dopo aver visto la posizione sullo spot preoccupati, arma a doppio taglio!
La notte mi sveglieranno in ordine: 2 donnole in amore, i pecorai con le luci da SWAT militari, e il muezzin che comincia a cantare già dalle 4.30…
Beh, dormire fuori è pericoloso e stressante, ma cosa posso chiedere di più?
La fine dei Balcani. Ma non della pioggia.
Riparto da Mostar. Bello, il tempo è bello, finalmente, saluto con gioia Majda e Dragan che mi hanno ospitato in casa loro come fossi un figlio.
La Bosnia mi accompagna per pochi km fino al confine croato, dove ritrovo la brezza marina.
La brezza che però non avevo calcolato avrebbe portato di nuovo anche la pioggia, accidenti!
Mi rassegno ad un’altra giornata di umido, indosso l’antipioggia fluo Moto-One e metto le membrane all’interno degli Stylmartin, via si riparte.
Evito di entrare in Dubrovnik, sconsigliato per la massa di turisti che ora vi si accalca, e così mi accontento di qualche scatto dall’alto della “Perla dell’Adriatico”.
Oggi è il giorno delle dogane, ben 5 attraversate: Bosnia->Croazia->Bosnia->Croazia->Montenegro->Albania.
E’ una immensa rottura di palle, scusate il termine, ma non immaginate quanto impacci togliersi l’antipioggia, aprire la tuta per prendere il borsetto dei documenti, cercare di capire cosa diavolo vogliano e cercare di non bagnare tutto…per poi rimettere tutto a posto…moltiplicatelo per 10 volte (controllo in ingresso ed in uscita per 5 volte fa 10)!!!!!
Proseguo, con il morale sempre più a terra per l’incessare della pioggia, che si somma alle sensazioni sconvolgenti del primo viaggio che mi porterà per mesi lontano da tutto e tutti.
Purtroppo la bellezza del Montenegro è impossibile da apprezzare, con un cielo così grigio e le insidie della strada bagnata, così non riesco a fermarmi neanche un attimo per fare una foto; penso comunque che è relativamente vicino a casa e posso tornarci quando voglio…
Dopo 450km circa, arrivo zuppo ad Elbasan, dopo un ingresso in Albania segnato dalla follia umana, cose da non credere!!!
Ho visto persone contromano camminare in corsia di sorpasso in autostrada, biciclette in autostrada, auto contromano in autostrada, persone che entravano in mezzo a strade nazionali per venderti animali o non so cosa altro, sporcizia riversa ovunque…peccato questo, perché le persone mi sono parse molto “umane”.
Passo anche da Tirana, dove ognuno fa i c***i suoi nel traffico, così anche io mi adatto, scalo marcia e faccio cantare il Fresco zigzagando tra le auto sotto la faccia gasata dei passanti, che forse una moto così non l’hanno mai vista, o quasi!
Gli amici di Ardit, amico di famiglia che abita in Italia, hanno predisposto il mio benvenuto, e mi accolgono al ristorante di Olsi dove mangio un Pilaf con una sorta di yogurt acido.
La sera faccio un giro per Elbasan con Arjan e poi torniamo al ristorante…si rimangia, e si beve…!
Ajet è il più in forma e col suo inglese fa da traduttore per tutti.
Albanesi…un popolo caldissimo e più che accogliente!
Saluto Arjan e tutta la compagnia, si riparte verso la Grecia, sperando nel bel tempo!
Il sud della Turchia è fantastico, verdissimo, con la terra a tratti rossa, che ho trovato spesso nei Balcani.
Qui faccio le ultime constatazioni sugli albanesi, ci sono alcune cose che hanno nel sangue:
– Pulire la macchina, sempre!!!
– Evitare le buche, anche andando nella corsia opposta e rischiando incidenti, oppure rallentando fino a percorrerle quasi in retro.
– Superare chiunque in qualunque situazione, e chi ha la macchina più grossa vince sempre, ed ha il rispetto delle piccole!
Arrivo in Grecia…bentornato in Europa, basta la carta di identità per l’ingresso, evvai!
Tiro fino a Salonicco, l’autostrada costa pochissimo ed è immersa nelle montagne del nord della Grecia, non è troppo caldo.
Arrivato a Salonicco devio verso il centro piuttosto che fare la circonvallazione e così incontro Yiannis, per caso, ad un semaforo.
Ci fermiamo all’ombra e mi dà alcune dritte su dove dormire, pregandomi di chiamarlo in caso di bisogno, che anche lui viaggia da solo e sa cosa significhi trovarsi in difficoltà in un paese straniero. Grazie Yiannis!
Così faccio qualche altro km verso Asprovalta e dalla strada mi si apre una finestra sul lago Apollonia…magnifico, mi fermo!
Ancora il cielo è sporcato da nuvole e la strada era un po’ bagnata, così per sicurezza mi metto sotto una tettoia, anche se non riparatissima.
Pronti via, si arriva in Turchia stasera.
Mi piace la Grecia!
Tempo niente male, ma le nuvole sono sempre dietro l’angolo…che p***e eh!?
Aripiove, ed arrivo al confine bagnato mezzo.
Controlli infiniti al confine turco:
– 1 volta la carta verde
– 2 volte il libretto della moto
– 4 volte (quattro!) il passaporto
Ancora il tempo non si è ristabilito, così fatti i primi 250km in Turchia mi fermo in una località turistica di mare, bruttina…chiedo info e mi consigliano un albergo, l’Ennis Inn.
Era il più reclamizzato così ho pensato che volessero un sacco di soldi per dormire, e invece…era proprio così!
Più di 30€ per una notte, allora tiro il prezzo ed arriviamo a 20..non male.
Cucino in camera per risparmiare sulla cena…eh eh…poi una bella dormita ed il giorno dopo via verso Istanbul!
Mostar. Due facce della stessa medaglia.
Finalmente Mostar.
Dopo la prima parte di Bosnia, ancora praticamente croata, senza nessuna bandiera bosniaca, arrivo a Mostar passando per le montagne quasi brulle che la circondano.
Lì finalmente le prime bandiere nazionali, presenti soprattutto per la prima partecipazione al mondiale di calcio della rappresentativa bosniaca.
Come i croati, anche i bosniaci sono maniaci e gasatissimi per il calcio, e così è una festa ovunque.
Arrivo in Drage Palavestre 4 dove mi attende la famiglia di Gala, a cui mi presento con una caduta da fermo mentre cercavo di parcheggiare la moto nel resede interno. Bella figura!
Nessun danno per fortuna. Qui sono le 5 e già si mangia, tradizione di famiglia, normalmente anche in Bosnia si mangia alle 7-8 come in Italia. Prima di andare a letto il mio stomaco brontolerà sicuramente!
La cameretta è carina, ariosa, il massimo per me.
Parte la visita guidata di Mostar, città dai mille risvolti a me sconosciuti.
Forte era la presenza di turchi, che tuttora permangono nelle usanze, costumi ed architettura. Il ponte stesso, il famosissimo Stari Most, è opera di Suleiman, sultano turco.
Approfitto per fare un giro completo del centro, piccolo ma carino, mi soffermo poi presso il ristorantino “Bella Vista” per godermi un piatto di Cevapcici: squisiti! 5€ e sono pieno.
Il pomeriggio è di nuovo pioggia e così velocizzo il tour, conoscendo alcune realtà nascoste mostratemi da Iris, sorella di Gala.
Scopro con tristezza le profonde ferite di questa città, ancora immersa nella povertà del dopo guerra, con poche speranze riposte nel futuro.
Poco dietro la città “vetrina” è possibile notare edifici divelti e coperti di fori di pallottole.
Non può piovere per sempre. (oppure si?)
Si ok, partenza bagnata – partenza fortunata, ma ora sono già partito da 5 giorni eppure ancora sono a mollo.
E’ incredibile, questo anno il meteo non è mai stato clemente, ma sembrava che l’estate fosse arrivata, ed invece, ecco che di nuovo il maltempo si abbatte su tutta europa (almeno su quella che sto attraversando io) senza lasciare tregua.
Subito dopo il confine, la veloce magistrale slovena mi ha portato in Croazia, con il primo check dei documenti da parte delle autorità: tutto OK, nonostante la carta d’identità sia scaduta e rinnovata dal timbro comunale (generalmente non riconosciuto all’estero).
Le strade della Croazia sono un turbine di emozioni e ricordi del viaggio che intrapresi 3 anni fa con l’amico Naoki, in bicicletta, perciò riuscivo a ricordare ogni curva: più piano si va e più il ricordo rimane indelebile, questo è assodato.
Da Senja, deviazione verso Plitvice, nell’interno, dove dopo pochi kim ho dovuto fermarmi causa pioggia: fortuna ha voluto che abbia trovato un riparo sotto una tettoia in una casa abbandonata; perfetto, eccetto per il rumore delle auto che passavano a folle velocità subito di fronte.
La mattina è l’occasione per fare un rapido controllo meccanico, constato così che l’olio Nils è stabile e senza consumi anomali, mentre la catena deve essere appena tirata, 180° di bullone e una spruzzata di grasso, fatto.
Si riparte, di nuovo sotto qualche goccia, gli 80km che mi separano da Plitvice passano rapidamente; entro nel parco con biglietto ridotto da studente per 80 Kune, circa 10€.
Lo spettacolo è disarmante, mai avrei immaginato tutta quella bellezza racchiusa in qualche km quadrato.
Dopo 2 chiacchiere con dei bikers di Sondrio, piuttosto incavolati per l’acqua che si eran presi e stavano continuando a prendere, è l’ora di indossare l’impermeabile “Brenta” by Moto-One e proseguire verso Mostar; attraverso l’interno della Croazia, così opposto e diverso rispetto alla costa, desolato e povero, reso ancora più “triste” dalle nuvole e dalla nebbia.
Faccio 100km incontrando solo 5 auto.
La sera il tempo peggiora di nuovo, così decido di fermarmi in una stanza di ristorante, dove per 15€ ho letto, doccia (fredda..!), wifi e prima colazione. Non male!
La mattina, finalmente quasi del tutto asciutto, riparto col sole, speranzoso, purtroppo devo arrendermi all’ennesimo scrollone d’acqua prima, e dopo, essere entrato in Bosnia.
Confine anomalo.
Anche qui la carta d’identità è stata accettata, mentre mi hanno chiesto anche la carta verde dell’assicurazione. Tutto OK.
Lungo il tragitto, per soli 25km di deviazione arrivo a Mostar, e così passo da lì per vedere se arriva qualche benedizione ed un raggio di sole…
Niente da fare! Pure lassù mi vogliono male!!
Ok, continuo per Mostar, dove finalmente sarò all’asciutto presso la famiglia di Gala.
Ma questa è un’altra storia.
Segui i tuoi sogni, loro conoscono la strada.
I due giorni prima di partire li ho passati a preparare moto e bagagli. Ma non solo.
Ho pensato tantissimo in quei 2 giorni, ho pensato le cose peggiori, perfino di lasciar perdere, perché sentivo un peso enorme che mi stava sovrastando, sentivo questo viaggio come qualcosa che non fosse alla mia altezza.
La mia famiglia nonostante non fosse del tutto convinta si è sempre dimostrata di gigantesco supporto fino all’ultimo secondo, e perciò il primo ringraziamento va a loro.
L’altro va invece a tutti coloro che sono intervenuti alla partenza, a chi è stato presente al Moto-Drink presso Fontaniva, a chi ha speso anche solo una parola di incoraggiamento sul web ed agli amici Friulani Marco, Francesco e Fabio che mi hanno ospitato e scortato fin quasi al confine.
E’ grazie soprattutto a voi che ho realizzato finalmente la dimensione di questo viaggio, e la sua importanza non solo per me, ma anche per tutti voi, di quello che sto facendo…una persona a me cara mi ha scritto che “Cambiare è difficile e pericoloso, ma tu stai dimostrando che è possibile“.
E’ stato soltanto allora che ho ritrovato la grinta e la determinazione che mi hanno accompagnato per 3 lunghi anni di attesa, su di me non c’era solo la responsabilità di esaudire il mio sogno, ma l’aspettativa e la forza di decine di amici ed amiche che ripongono in me una grande speranza.
Perché non provarci? Sarebbe enormemente stupido.
Non so quale sarà la mia strada al termine di tutto questo, forse è proprio partendo che l’ho imboccata inconsapevolmente.
